Mudanças no 150° Itália!!!!

A equipe italiana promete novidades no 150º Italia já para Istambul que proporcionariam uma melhora de até um segundo por volta.O foco do time vermelho está na parte aerodinâmica do carro,que causou os principais problemas para Felipe Massa e Fernando Alonso.Na semana passada Felipe Massa andou em Fiorano, pista particular da Ferrari com o modelo, que tinha algumas diferenças para o 150º Italia que andou nas três primeiras corridas do ano. A maior delas estava na parte traseira, mais alta do que o normal. A solução foi lançada por Adrian Newey no RB7 e deu muito certo na Austrália, China e Malásia.
As modificações na suspensão traseira, que tem o sistema push rod (ligada ao resto do carro desde o trapézio inferior até o superior, no amortecedor), foram realizadas para melhorar o fluxo do ar quente saído do escapamento para aumentar a aderência nesta área do carro, mesmo com a altura maior do novo conjunto. Além disso, a equipe italiana levará novas asas dianteira e traseira, similares às usadas pela RBR nesta temporada, e terá as laterais do carro redesenhadas para aumentar a eficiência aerodinâmica do carro.

Pois é se o negócio é se parecer com a RBR a Ferrari está seguindo a risca no papel resta saber se vai funcionar na pista!!!!Tenho lá minhas dúvidas,mas quem sabe num dá certo,né?Boa Sorte pra Ferrari e pro Alonso nesse final de semana!!!!

Beijos,Steffany

Alguns comentários...

Anota aí o que o povo da Ferrari diz sobre o F150:

"Stefano Domenicali, chefe do time, exaltou o recomeço do trabalho e deu a entender que a F150 deve ter seu projeto aerodinâmico ainda bastante modificado ao longo da pré-temporada. "2010 teve momentos difíceis, mas também momentos bonitos. O time está motivado e quer melhorar sempre. A F150 vem de um regulamento técnico diferente do passado, então começamos prezando pela confiabilidade, que é a base do nosso trabalho. Vamos tentar entender melhor o comportamento dos pneus. Queremos chegar à primeira corrida com todos os detalhes prontos", disse.

"Já Alonso manifestou sua ansiedade para ver o carro contra os adversários de 2011. Para o espanhol, vice-campeão em 2010, saber lidar com as novas regras técnicas será fundamental. "2011 vai ser um momento importante, com um novo desafio, mudanças no regulamento. Os pilotos também vão ter de se adaptar ao novo estilo de pilotagem e ao retorno do KERS. Vai ser um ano novo e difícil. Temos muito a aprender", declarou.
Massa elogiou o trabalho da Ferrari em Maranello para deixar o carro pronto para uma nova jornada. "Parecia que, do final do ano passado até agora, havia muito tempo, mas o tempo passa muito rápido. Trabalhar em um carro não é algo simples."

Fonte Grande Prêmio

Sem novidade no Design... mas muitas esperanças no F150

Pois é, a Ferrari lançou hoje -sexta 28 de janeiro- o carro (F150) que será usado por Fernando Alonso e Felipe Massa na temporada de 2011. Sem muita novidade no desenho o time apresenta algumas mudanças na parte aerodimnâmica do "coche".

"A F150, que recebe esse nome em homenagem aos 150 anos da unificação italiana, tem algumas mudanças na aerodinâmica: a parte da frente do monocoque é diferente de 2010, assim como a entrada de ar, mais robusta, e a asa traseira. Nesta peça estão as mudanças mais claras de cara: a Ferrari investiu em flaps na lateral da asa e eliminou a asa-bigorna, comum no ano passado. Há também a troca da posição do escapamento, que antes ficava à mostra, na parte de cima do carro, e agora está oculto. O bico continua fino e alto."
Segue algumas fotos:

Eis o F150 em alguns ângulos.
Fonte Grande Prêmio